El Govern de l'Estat ha fet l'aprovació provisional d'un nou estudi d'impacte ambiental del traçat de l'autovia interior (A-7) al seu pas per Campredó que no canvia en res de l'anterior. El grup de CiU al Congrés havia presentat una proposició no de llei en què es reclamava una alternativa a la proposta del Ministeri de Foment, en la mesura que aquesta comportava un greu impacte sobre Campredó i els nuclis de Font de Quinto i Raval del Pom.
23/07/2010
Ministeri era fer un nou estudi d'impacte ambiental que valorés les diferents propostes. L'alcalde de Tortosa, Ferran Bel, ha mostrat la seva perplexitat i decepció en comprovar que el nou estudi aprovat pel Ministeri, que es va comprometre a fer el desembre de 2009, està basat en plànols datats al mateix mes de desembre que no incorporen cap novetat respecte l'estudi ambiental anterior. Davant d'aquesta situació, l'alcalde ha expressat la seva decepció amb el Ministeri "tant en la forma com en el fons" i ha denunciat la "manca total i absoluta de sensibilitat i de voluntat de tirar endavant" l'autovia de l'interior.
"Han passat 3 anys des de la primera declaració d'impacte ambiental i la d'ara, i no han canviat absolutament res. A l'Ajuntament no ens han demanat cap mena d'informació i tampoc s'ha informat al Congrés dels Diputats." D'altra banda, el delegat del Govern ha lamentat que l'Estat no hagi acceptat l'al·legació presentada pel Govern de la Generalitat demanant un traçat alternatiu al seu pas per Campredó. Tot i això, Salvadó ha manifestat que “han estat incorporades les altres dues al·legacions sobre el pas de l'A7 pel barranc de la Galera i l'allunyament del traçat del nucli urbà del Perelló”.
També ha demanat “celeritat” al Govern espanyol perquè el projecte executiu de l'A7 estigui redactat l'any que ve i les obres puguin començar el 2012, així com que s'arribi a una solució satisfactòria pel que fa al traçat al seu pas per Campredó.
"Han passat 3 anys des de la primera declaració d'impacte ambiental i la d'ara, i no han canviat absolutament res. A l'Ajuntament no ens han demanat cap mena d'informació i tampoc s'ha informat al Congrés dels Diputats." D'altra banda, el delegat del Govern ha lamentat que l'Estat no hagi acceptat l'al·legació presentada pel Govern de la Generalitat demanant un traçat alternatiu al seu pas per Campredó. Tot i això, Salvadó ha manifestat que “han estat incorporades les altres dues al·legacions sobre el pas de l'A7 pel barranc de la Galera i l'allunyament del traçat del nucli urbà del Perelló”.
També ha demanat “celeritat” al Govern espanyol perquè el projecte executiu de l'A7 estigui redactat l'any que ve i les obres puguin començar el 2012, així com que s'arribi a una solució satisfactòria pel que fa al traçat al seu pas per Campredó.
Comentaris
