Tot i que estarà enllestit a la tardor, ja està col.locada la peça clau del mig
Aquesta infraestructura unirà els municipis de Deltebre i Sant Jaume d’Enveja
El nou pont va prendre forma aquest passat dimecres després d’una llarga i complicada maniobra per col.locar la part central de la infraestructura.
Aquest dimecres han començat els treballs de col·locació de la peça central del tauler del pont sobre l'Ebre, entre Deltebre i Sant Jaume d'Enveja. Es tracta d'una operació molt complexa que ha permès encaixar la peça central del viaducte, de 63 metres de llargada i 530 tones de pes, als dos estreps del pont, ja construïts. Els treballs començaven de matinada amb el trasllat de la peça per flotació fins al punt on s'està fent l'operació d'hissat mitjançant gats col·locats als dos extrems del pont. L'operació d'elevació s´ha allargat entre 4 i 5 hores. Durant tot aquest temps es va suspendre la navegació fluvial. Un cop completada aquesta tasca es va procedir a soldar el tram central als dos laterals i es va iniciar la fase de tensat del cablejat del pont. Després va caler formigonar tota la llosa del pont i finalment s'executà la pavimentació i acabats del pont. L'operació d'hissat de la peça central del pont ha generat molta expectació entre els veïns de Deltebre que durant tot el dia de dimecres van estar seguint la maniobra.
A més, les obres van ser visitades pel Secretari de Mobilitat del Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat, Manel Nadal, acompanyat per l'Alcalde de Deltebre, Gervasi Aspa, i el Delegat del Govern, Lluís Salvadó. Nadal destacava que aquesta és l'operació més simbòlica del procés de construcció del pont ja que “a partir d'avui, ni que sigui simbòlicament, els dos municipis ja es podran comunicar a peu i s'eliminarà una barrera històrica que ha estat el riu”. A més va avançar que les obres podran estar ja acabades entre els mesos de setembre i octubre. L'Alcalde de Deltebre, Gervasi Aspa, destacava també la importància que tindrà aquest pont per millorar la comunicació entre els dos municipis i trencar “l'aïllament” que han hagut de viure durant molts anys. A més emfatitzava en la importància “econòmica, turística i social” que tindrà aquest pont ja que permetrà crear una conurbació de 16.000 habitants.
El nou pont entre Sant Jaume i Deltebre representa una inversió de 17,9 milions d’euros i es basa en un disseny dels enginyers Diego Cobo i Jiri Strasky. És un pont penjant singular que busca el mínim impacte en l’ entorn. Així l’altura màxima de les pilones no sobrepassa els 21 metres i la part inferior de la taula tindrà una cota màxima de 12,3 metres. La complexitat i vistositat de l’operació va portar fins a les dues ribes del riu, tant a la banda de Sant Jaume com a la de Deltebre, desenes de curiosos que no es van voler perdre la operació. Coneixedors que duraria hores es van portar cadires plegables i fins i tot alguna hamaca. També hi havien diversos veïns amb prosmàtics per no perdre cap detall.
Comparteix aquesta noticia
.jpg)
