Jules Carvallo (Talence, Gironde, França 1820 - 1915) va ser un destacat enginyer francès. Molts dels seus treballs es van situar a la conca de l'Ebre, en la construcció del primer gran sistema de regs de la part baixa de l'Ebre. Quan va acabar la carrera amb les qualificacions més altes a l'Escola Politècnica i École nationale des Ponts et Chaussées (ENPC "Escola nacional de ponts i calçades"), va començar els seus treballs com a enginyer al Ferrocarril del sud de França. Sota la seva direcció, es van construir les línies de la Tecnologia de Rivesaltes i de Tet a Perpinyà, incloent el notable viaducte de Bouzanne. Més tard, Carvallo es va fer director del complex treball que suposava la canalització del riu Ebre treballant com enginyer de la Reial Companyia de Canalitzacions i Regs de l'Ebre Carvallo, treballant per aquesta companyia, va establir a l'hemidelta dret del Delta de l'Ebre, un sistema de reg que va permetre conrear grans extensions de terres que fins llavors eren improductives. D'Espanya, Carvallo va marxar a Itàlia, on va dirigir els treballs dels ferrocarrils romans. Anys més tard, va tornar a Espanya i va ser confiat en la construcció de la línia de Pamplona a Saragossa. Va continuar els treballs de regs de l'Ebre i, finalment, es va convertir en enginyer principal de la Reial Companyia. Entre les seves obres, podem destacar la intervenció executada en la dècada de 1850 a l'assut de Xerta, quan se li va donar l'aspecte que té en l'actualitat. L'obra va consistir en adaptar l'antiga presa a la captació del canal del marge dret que estava en construcció i es va inaugurar el 1857.
Dates destacades
1857
Inauguració
Inauguració de l'antiga pressa de Xerta en la que ell va intervenir.
1850
Obra
Va intervenir a l'obra de l'assut de Xerta quan se li va donar l'aspecte que té en l'actualitat.
1820
Naixement
Talence, Gironde, França
